衬四氟蝶阀常见的驱动方式主要分为:手动、气动、电动还有少量的液动。在这些驱动方式中,我们今天主要介绍其中的一种,就是电动,因为电动的驱动方式市场用量大,潜在的价值也大。
目前国内所生产的衬四氟蝶阀被广泛应用于冶金、化工、建材、电站、等行业中的管道中,作为气体介质调节流量或切断装置,用以连通、启闭或调节介质量。
阀杆为通杆结构,经过调质处理,有良好的综合力学性能和抗腐蚀性,抗擦伤性。衬四氟蝶阀启闭时阀杆只作旋转运动而不作升降运行,阀杆的填料不易破坏,密封可靠。与蝶板锥销固定,外伸端为防冲出型设计,以免在阀杆与蝶板连接处意外断裂时阀杆崩出。
衬四氟蝶阀连接方式有法兰连接、对夹连接、对焊连接及凸耳对夹连接。
驱动形式有手动、蜗轮传动、电动、 气动、液动、电液联动等执行机构,可实现远距离控制和自动化操作。
聚四氟乙烯PTFE(F4)
适用介质:强酸、强碱、强氧化剂等;使用温度-50-150摄氏度
特点:具有优异的化学稳定性,有很高的耐热性、耐寒性、摩擦系数很低,是的自润滑材料,但机械性能较低,流动性差,热膨胀大。
聚全氟乙FEP(F46)
适用介质:任何溶剂、稀或浓无机酸、碱等,使用温度:-50-120摄氏度
特点:力学、电性能和化学稳定性基本与F4相同,但突出优点是动击韧性高,有的耐候性和辐射性